Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

  • spirus

Запись журнала "Судостроение и судоремонт": Тендер умер, да здравствует тендер…






Случилось то, что и ожидалось. Вызвавший большой резонанс среди украинских корабелов тендер ProZorro на лоцманские катера для филиала Администрации морских портов Украины (АМПУ) «Дельта-лоцман» отменен. Произошло это 29 декабря, «под елочку», возможно – с надеждой, что новогодние праздники нивелируют эту некрасивую ситуацию. И… сразу же был объявлен новый тендер: на те же деньги и на тех же технических условиях. Теперь судьба трех «лоцманов» будет решаться не 28 января 2019 года, как ожидалось, а 5 марта. Так что же помешало ProZorro?

Подробный анализ проектов, представленных на «лоцманский» тендер ProZorro, «СиС» опубликовал два дня назад, поэтому сейчас – только факты.

Читать далее >
  • spirus

Запись журнала "Судостроение и судоремонт": «Лоцман» с открытым забралом



Наверное, некоторым корабелам приезжать на «Артель» будет вредно для психики. Ощущение, что попал в другое измерение, и это точно не Украина, где все так плохо с судостроением.

Сначала идет устроенная верфью общедоступная набережная, затем, за сетчатым забором – само предприятие, по-европейски очень компактное. Слева – судосборочный цех и офис, справа платформа для спуска/подъема судов и … разбитый «по науке» настоящий парк, далее производство плавсредств из пластика, за ним – стройплощадка, где планируют возвести еще один судосборочный цех и оборудовать 90-метровый боковой слип.

Объясняется это чудо просто. Верфь входит в состав ООО «Артель» ЛТД, представляющего собой, по сути, группу компаний, занимающихся производством деревообрабатывающего, металлообрабатывающего и прочего промышленного оборудования, выпуском мебели, строительством и т.д.

Руководитель и владелец ООО «Артель», Дмитрий Иванов, окончил в свое время Николаевский кораблестроительный институт, и поэтому верфь для него не столько инструмент для получения прибыли, сколько дело для души и одновременно — стратегический актив, нацеленный на возрождение малого пассажирского флота в Украине.

Предприятие уже построило прогулочные катер и два катамарана, которые вошли в состав его судоходного подразделения, ныне для него же заложен новый 3-палубный 120-местный катамаран. Благодаря «Артели» современный малый пассажирский флот Николаева способен вызвать зависть даже у Одессы. Кроме того, появилась и чистая коммерция — недавно на продажу сделаны два малых рыболовецких сейнера.

На этом фоне вполне логичным выглядит решение «Артели» принять участие в тендере ProZorro на постройку трех лоцманских катеров для филиала АМПУ «Дельта-лоцман». Как это произошло — «СиС» рассказал Дмитрий Иванов.

Читать далее >
  • spirus

Запись журнала "Судостроение и судоремонт": «Лоцманская» интрига за 228.87 млн


«Лоцманская» интрига за 228.87 млн
Тендер ProZorro на три лоцманских катера
будет весьма интересным

http://sudostroy.com/locmanskaja-intriga-za-228-87-mln.html




На заставке: «Лоцман Коханов», самый удачный, по мнению многих, лоцманский катер Украины. Построен в 2001  году на ССЗ «Океан»

Настоящая интрига разворачивается вокруг тендера на постройку трех лоцманских катеров для филиала АМПУ «Дельта-лоцман».

По инсайдерским данным «СиС», участие в конкурсе рассматривают, по крайней мере, 8 предприятий, причем половина из них приняли окончательное решение. В основном это отечественные верфи, но есть и один иностранный претендент. Еще одна судостроительная компания, которой точно «по калибру» подходили перспективные «лоцманы», отказалась о борьбы из-за сложности оформления банковской гарантии.

Collapse )
  • spirus

Выставка "Судостроение. Водный транспорт 2009"

С 20 по 22 мая ПДБ "ПроЛАЙН" принимало участие в объединенной выставке
"Судостроение. Водный транспорт 2009",
которая проводилась в николаевском выставочном центре "Экспо-Николаев".








Collapse )